Dove prima c’era un parcheggio, si sta realizzando un’area attrezzata. In paese spuntano marciapiedi e aiuole come funghi, tanto che ormai non si contano più i commenti ironici dei cittadini. All’ingresso del cantiere non c’è nemmeno una tabella. I lavori rientrano negli interventi di riqualificazione in via Giovanni Mazzella che, come si sussurra nei stessi ambienti politici, hanno causato lo sforamento del patto di stabilità

Come già più volte evidenzia­to, a Forio c’è la mania dei marciapiedi. Una vera fissazione dell’ammini­strazione Regine e del dirigente del VII Settore, arch. Matarese. Da poco sono iniziati i lavo­ri in via Castellaccio, che porteranno alla eli­minazione dello sparti­traffico e all’ampliamen­to del marciapiede. Ma gli esempi che possiamo citare sono numero­si: inutili e dannosi mar­ciapiedi realizzati ex novo alla via Marina, in via Casa Polito a Panza, dove si è stati costretti poi a istituire il senso unico. E che dire del­l’area verde attrezzata a Sorgeto, dove un tempo i bagnanti pote­vano parcheggiare liberamente? Ebbene, adesso anche alle Pietre Rosse il par­cheggio libero che ser­viva la zona, ospitando in particolare i mega­bus turistici, è destina­to a sparire. Già era stato dapprima adibito ad area di cantiere (senza che le ditte ver­sassero un euro) e ultimamente occupato da un cumulo di asfalto grattato dalle strade. L’asfalto è stato rimos­so per dare inizio ai la­vori. A causa dell’as­senza di una qualsiasi tabella indicativa, nem­meno è stato esplicita­to cosa si vuole andare a realizzare, ma da quello che si può nota­re, tra marciapiedi e aiuole, si tratterà di una ennesima area attrez­zata che in pratica can­cellerà il parcheggio.

Insomma, invece di realizzare nuove aree per la sosta libera, si eliminano quelle già esistenti! Del resto in paese, commentando questo fiorire di lavori inutili (mentre un po’ di manutenzione evite­rebbe tanti i guai, vedi tunnel del Soccorso) si definisce Franco Regi­ne il “sindaco dei mar­ciapiedi” . Evidente­mente vuole passare alla storia per questo genere di opere. Intan­to il paese è al collasso per il traffico intasato, le, auto parcheggiate lungo le strade e tutta una serie di lavori ini­ziati in piena stagione estiva.

Preliminarmente, il co­mandante della Polizia municipale, con pro­pria ordinanza n. 245 del 4 luglio, ha dispo­sto «il divieto di sosta denominata Pietre Rosse dalle 8 del gior­no 6.7.09 fino al termi­ne dei lavori». Dopo i lavori, comunque, par­cheggiare sarà impos­sibile! Considerati i danni che causano a Forio questi cosiddetti lavori “di riqualificazione”, forse gli amministratori degli altri comuni potrebbero venire all’ombra del Torrione per seguire un corso su come rendere invivibile un paese.

L’intervento alle Pietre Rosse rientra nel lotto di riqualificazione di via Giovanni. Mazzella. Come detto, in barba alle leggi non c’è una tabella che riporti le prescritte indicazioni. Si sa che la ditta che vinse la gara venne esclusa per motivi le­gati alle misure antima­fia. Nel consueto ballet­to di appalti e subap­palti, adesso non si sa chi sta realizzando i la­vori. Negli stessi am­bienti politici, comun­que, c’è chi sussurra che il Comune ha anti­cipato la spesa in atte­sa dei finanziamenti ed è proprio questo il, mo­tivo per cui ha sforato il patto di stabilità. Dunque un’altra area di sosta sottratta alla pub­blica fruizione. Anche l’architetto in paese è ormai famoso per que­sta sua passione per i marciapiedi. Per il resto, in riferimento ai lavori di risanamento a Sorgeto, la Regione Campania ha comuni­cato allo stesso arch. Matarese, con nota a firma del dott. Giusep­pe Catenacci il parere negativo dell’Autorità di bacino in riferimento alle “opere per la mitigazione del rischio idrogeologico dei costoni della baia Sorgeto progetto definitivo». Sulla pratica, il comita­to tecnico dell’Autorità di bacino nella seduta del 28 maggio scorso si è espresso negativa­mente sottolineando: “Premesso che il pro­getto è relativo a tutti i costoni della baia, è necessario caratteriz­zare la porzione di co­stone che si intende consolidare sia attra­verso rilievi geometrici di maggior dettaglio estesi a tutto il costone, sia attraverso una più approfondita caratteriz­zazione geostrutturale e geomeccanica. Le in­formazioni così acqui­site dovranno costituire la base per il dimensio­namento e la verifica di tutti gli interventi strut­turali e non strutturali fi­nalizzati alla mitigazio­ne del rischio idrogeo­logico. Inoltre dovrà es­sere predisposto un elaborato che illustri la pericolosità residua a seguito di interventi».

L’architetto, si sa, è maestro in fatto di pro­gettazione dj marcia­piedi. Evidentemente, tutto preso da questa attività. ha dimenticato di specificare gli aspetti evidenziati dal comitato tecnico…